?? vietne izmanto s?kdatnes Google reklam??anai un Google Analytics.

Eiropas GDPR likuma d?? j?s nevarat izmantot ?o vietni, ja nepiekr?tat ?o s?kdat?u izmanto?anai.

Skat?t priv?tuma politiku

Piekr?tot, j?s piekr?tat Google Analytics un reklam??anas izseko?anas s?kfailiem. J?s varat atsaukt ?o piekri?anu, not?rot s?kfailus sav? p?rl?kprogramm?.

Countries

Loading countries...

SURU S19

SURU S19 electric moped e-bike
SURU S19 electric moped e-bike 85
SURU S19 electric moped e-bike 85
SURU S19 electric moped e-bike 85
SURU S19 electric moped e-bike 85
SURU S19 electric moped e-bike 85
SURU S19 electric moped e-bike 85
SURU S19 electric moped e-bike 85
SURU S19 electric moped e-bike 85
AkumulatorsLiFePo4 (LFP)
Diapazons50 km (45 km/h)
70 km (25 km/h)
Uzl?des laiks3,5 stundas
Jauda500 vatu (0,7 zs)
Cena€2.684¢
Re?enerat?v?s bremzes
No?emams akumulators
made in Canada  

Specifik?cijas

Z?molsSURU Cycles
ModelisS19
?trums25 un 45 km / h
Jauda500 vatu (0,7 zs)
Svars35 kg
AkumulatorsLiFePo4 (LFP)
Akumulatora darb?bas laiks1  000 cikli
Diapazons50 km (45 km/h)
70 km (25 km/h)
Uzl?des laiks3,5 stundas
 

SURU Scrambler ir unikāls elektriskais motociklu ražotājs no Kanādas. Uzņēmums ir viens no pirmajiem elektrisko motociklu pionieriem kopš 2011. gada, Amarok Racing , kompānija, kas radīja vispasaules pirmo monokoku elektrisko superbike, Amarok P1, motociklu, ko daudzas komandas izmantoja e-sacīkstēs.

Amarok P1 elektriskais superbike [/ uzraksts]

SURU motorolleri ir 100% izgatavoti Kanādā, un 60% materiālu ir ilgtspējīgi iegādāti Kanādā.

SURU nosaukums balstās uz uzņēmuma dibinātāja Michael Uhlarik, starptautiskā godalgotā motociklu dizainera, kurš studējis rūpniecisko dizainu Toronto, Francijā un Londonas prestižajā Karaliskajā Mākslas koledžā, iniciāļiem .

Scrambler ir pirmais elektriskais motorolleris no SURU. Tas ir elektrisks mobilitātes risinājums, kas būtībā izsauc savu kategoriju. Tas ir velosipēdu mopēds, kas šķērso daļas no motocikla un velosipēdiem. Mopēds piedāvā velosipēdu pedāļus un lielus motociklu riteņus, balstiekārtu un bremzes.

“SURU apvieno velosipēdu ikdienas vieglumu ar motociklu aizraujošu aizraušanos. Tik daudz cilvēku piesaista motociklus, kas mīl kafejnīcu braucēju izskatu un pielāgoto kultūru, bet nokļūšana motociklos var būt biedējoša un dārga. SURU ir ideāls vārti bez sāpēm. ”

Motorollers tiek darbināts ar 250, 500 vai 750 vatu riteņu elektromotoru ar maksimālo ātrumu 32 km / h.

Motorolleram ir noņemams litija akumulators, ko ražo Sony 50-70 km diapazonā. Akumulatora uzlādes laiks ir 3,5 stundas. Akumulators ir aizslēdzams, lai novērstu zādzību.

Motorollers ir izturīgs un izturīgs. Riteņi ir 3x spēcīgāki nekā parastie mopēdi, un to skaits ir 100 km / h. Visa elektronika ir integrēta monokoka rāmī, lai nebūtu iespējams sabojāt vandālismu. 1600 lūmenu galvas gaisma ir iebūvēta un nav pieskrūvēta. Dizains ir sagatavots publiskai motorollera lietošanai.

Motorolleri var izmantot grūts vidē, piemēram, tuksnešos, mitrā vidē, apvidū un ārkārtīgi aukstā (sniega).

Motorollers ir aprīkots ar 110mm bremžu trumuļa (priekšējo riteņu). Bremzes priekšrocība ir tā, ka tā neizdala gaisa piesārņojumu.

Mazāks gaisa piesārņojums nekā vairumam elektrisko motorolleru

Gaisa piesārņojums ar disku bremzēm cilvēkiem ir toksiskāks nekā izplūdes gāzes un līdz pat 20% no standarta transportlīdzekļa radītā gaisa piesārņojuma izraisa disku bremzes. Kamēr SURU Scrambler izmanto aizmugurējo disku bremzi, priekšējais bremzes neizdala gaisa piesārņojumu. Kad aizmugurējā riteņa elektromotors būtu konfigurēts tā, lai nodrošinātu bremzēšanas spēku (reģeneratīvo bremzēšanu), var būt iespējams izlaist, izmantojot aizmugurējo disku bremzi, un novērst toksiskāko gaisa piesārņojumu.

Motorollers var būt aprīkots ar kravas somas kravas un piegādes vajadzībām. Motorolleri var pielāgot, lai tas atbilstu konkrētām biznesa prasībām.

Pielāgotas krāsas

Motorollers var tikt personalizēts ar pielāgotu dizainu.

Nosūtiet mums krāsu mīlestības krāsu, krāsu atsauces kodu vai fotoattēlu, un mēs saskaņosim SURU rāmi.

Motorollers var pasūtīt tiešsaistē un tiek piegādāts visā pasaulē.

 

2020SURU Cycles mode?i

S19SURU S19 electric moped e-bike 100
€2.684
LiFePo4 (LFP)
50-70 km
ScramblerSURU Scrambler e-moped / e-bike electric scooter 100
€2.417
LiFePo4 (LFP)
50-70 km
 

P?rdo?anas noda?a

SURU Cycles
1300-1969 Lower Water Street
Halifax, NS
B3J 3R7
Canada

Phone: +1 844 SURU 150 (844-787-8150)
Email: contact@suru.bike

Import?t

Vai inform?cija ir nepareiza vai jums ir padoms? L?dzu, inform?jiet m?s.
E-pasts: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Maz?ks gaisa pies?r?ojums ? K??sti par br?vpr?t?go vietn?lv.e-scooter.co.
?? rokasgr?mata sasniedz pirc?jus +200 valst?s un pal?dz veicin?t t?ru mobilit?ti. [ vair?k info ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Disku bremzes: gaisa pies?r?ojums

Gaisa pies?r?ojums, ko rada disku bremzes, rada 20 % no kop?j?s emisijas, ko rada standarta automa??na, un pies?r?ojums (?pa?i smalki putek?i) cilv?kiem ir toksisk?ks nek? izpl?des g?ze.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)